中新社臺(tái)北8月12日電 臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)事務(wù)主管部門(mén)日前證實(shí)，美國(guó)對(duì)臺(tái)征收關(guān)稅采取“20%＋N”的疊加計(jì)算方式，即在20%基礎(chǔ)上疊加貨品原有稅率。此消息引發(fā)島內(nèi)業(yè)界震蕩。

　　親綠民調(diào)機(jī)構(gòu)“臺(tái)灣民意基金會(huì)”12日公布的民調(diào)顯示，49%的臺(tái)灣民眾對(duì)民進(jìn)黨當(dāng)局與美國(guó)的關(guān)稅談判結(jié)果不滿，47%認(rèn)為談判存在“黑箱作業(yè)”嫌疑。民眾對(duì)以卓榮泰為首的臺(tái)行政團(tuán)隊(duì)施政不滿意度達(dá)55%，滿意度僅32%，創(chuàng)其上任以來(lái)新低。

　　綜合聯(lián)合新聞網(wǎng)、中時(shí)新聞網(wǎng)等臺(tái)媒報(bào)道，被稱為島內(nèi)“四大慘業(yè)”的紡織、石化、鋼鐵、機(jī)床行業(yè)受沖擊劇烈。紡織行業(yè)疊加關(guān)稅稅率達(dá)30%至40%，相關(guān)個(gè)股股價(jià)近日重挫，分析師直言該行業(yè)“景氣復(fù)蘇至少需兩年”。機(jī)床行業(yè)原稅率4.7%，疊加后升至24.7%。臺(tái)灣機(jī)械公會(huì)指出，相較日韓15%的關(guān)稅，臺(tái)灣機(jī)械產(chǎn)品稅率高出5個(gè)百分點(diǎn)，疊加新臺(tái)幣升值影響，與日韓的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力差距已擴(kuò)大至20%，致出口訂單大幅減少。有機(jī)床業(yè)者稱此為“40年來(lái)最慘烈的淘汰戰(zhàn)”。目前已有廠商實(shí)施“做三休四”運(yùn)營(yíng)模式以應(yīng)對(duì)困境。

　　關(guān)稅疊加對(duì)島內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)同樣形成沖擊。農(nóng)漁產(chǎn)品關(guān)稅跳漲至20%。自行車產(chǎn)業(yè)稅率高達(dá)31%，其年出口美國(guó)約9億美元的業(yè)務(wù)正面臨成本飆升壓力。汽車行業(yè)7月?tīng)I(yíng)收出現(xiàn)全面衰退，其中豪華車銷量跌幅達(dá)28.3%，消費(fèi)端觀望情緒持續(xù)加劇。金融業(yè)雖未遭受直接沖擊，卻面臨市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)與匯率波動(dòng)等多重壓力。

　　臺(tái)勞動(dòng)事務(wù)主管部門(mén)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，此次關(guān)稅沖擊或波及4.2萬(wàn)名勞工，影響涵蓋減班休息、減薪及失業(yè)等多種形態(tài)。

　　臺(tái)行政機(jī)構(gòu)副負(fù)責(zé)人鄭麗君11日召開(kāi)記者會(huì)回應(yīng)爭(zhēng)議，解釋“疊加稅率”為通行做法，并表示已推出產(chǎn)業(yè)支持措施。但未能平息質(zhì)疑。各界擔(dān)憂，若關(guān)稅僵局持續(xù)，不僅將導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)空洞，年輕世代就業(yè)與民生消費(fèi)亦將承壓。(完)