在我國(guó)城市的煙火日常里，外賣(mài)騎手早已成為不可或缺的存在。風(fēng)雨無(wú)阻、晝夜奔忙，他們既保障了居民的生活便利，也維系了城市的運(yùn)行秩序。然而，外賣(mài)騎手龐大的群體長(zhǎng)期以來(lái)多被視作“靈活就業(yè)者”。在此背景下，餓了么與淘寶閃購(gòu)率先宣布將騎手升級(jí)為“城市騎士”，并配套推出制度性保障與生態(tài)關(guān)懷。這一動(dòng)作的意義，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)層面，更值得從公共政策和社會(huì)發(fā)展的角度加以審視。

　　我國(guó)對(duì)于新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的關(guān)注，已有清晰的政策脈絡(luò)。相關(guān)頂層設(shè)計(jì)為新型職業(yè)的合法性和制度保障提供了政策依據(jù)。

　　從“騎手”到“騎士”的升級(jí)，正是對(duì)政策導(dǎo)向的呼應(yīng)。它不僅僅是名稱(chēng)的變化，更是社會(huì)對(duì)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的一次身份認(rèn)定和價(jià)值確認(rèn)。標(biāo)志著騎手群體正逐漸向“制度化的職業(yè)角色”轉(zhuǎn)變。

　　稱(chēng)謂的變化背后，是職業(yè)認(rèn)同的再造。在漢語(yǔ)中，“手”多指具體工種，而“士”往往意味著身份、責(zé)任與社會(huì)尊重。將騎手稱(chēng)為“騎士”，不僅提升了職業(yè)形象，也回應(yīng)了公眾對(duì)騎手群體長(zhǎng)期以來(lái)的認(rèn)知偏差。

　　更為直觀的是外在形象的更新。新的騎士制服強(qiáng)調(diào)安全、舒適與專(zhuān)業(yè)化，這不僅是工作條件的改善，也象征著職業(yè)的體面化。

　　相比稱(chēng)謂與制服，更值得關(guān)注的是制度上的進(jìn)步。近年來(lái)，在主管部門(mén)指導(dǎo)下，平臺(tái)逐步開(kāi)展社保繳納試點(diǎn)，擴(kuò)大職業(yè)傷害保障覆蓋，并探索“職業(yè)傷害保障+商業(yè)保險(xiǎn)”的復(fù)合模式。此次升級(jí)，更是將養(yǎng)老、醫(yī)療、意外等保障納入制度化安排，推動(dòng)從“臨時(shí)性兜底”向“體系化保障”過(guò)渡。

　　轉(zhuǎn)變的意義在于，它為靈活就業(yè)群體提供了更加穩(wěn)定的安全預(yù)期。如今，平臺(tái)推動(dòng)制度升級(jí)，不僅回應(yīng)了現(xiàn)實(shí)需求，也為未來(lái)更多新就業(yè)形態(tài)群體的職業(yè)化管理提供了參照。

　　這場(chǎng)職業(yè)升級(jí)的另一重價(jià)在于展現(xiàn)了平臺(tái)企業(yè)的格局與擔(dān)當(dāng)。以阿里為代表的大型平臺(tái)，不僅在自身業(yè)務(wù)層面推動(dòng)改革，還通過(guò)“橙意計(jì)劃”聯(lián)合23個(gè)品牌，建立涵蓋獎(jiǎng)勵(lì)、助學(xué)、醫(yī)療救助等在內(nèi)的支持體系。跨品牌、跨領(lǐng)域的聯(lián)合表明大型平臺(tái)正在承擔(dān)更廣義的社會(huì)責(zé)任。

　　從政府治理視角看，這種做法具有兩點(diǎn)意義：其一，它補(bǔ)充了公共服務(wù)的不足，形成“公共政策+企業(yè)責(zé)任”的雙軌并行；其二，它推動(dòng)了社會(huì)共治，動(dòng)員社會(huì)多元力量共同守護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的權(quán)益，為未來(lái)公共治理格局提供了可借鑒的范式。

　　騎手群體不僅是城市物流的執(zhí)行者，更是城市社會(huì)運(yùn)行的微型節(jié)點(diǎn)。他們的日常行動(dòng)關(guān)乎社區(qū)治理、居民生活乃至公共安全。騎手升級(jí)為“城市騎士”，不僅是對(duì)個(gè)人的尊重，更是服務(wù)業(yè)職業(yè)化發(fā)展的重要一步。

　　這次職業(yè)升級(jí)，意味著服務(wù)業(yè)勞動(dòng)者的地位與尊嚴(yán)正逐步獲得制度性承認(rèn)。隨著職業(yè)認(rèn)同的提升，社會(huì)也將在更大范圍內(nèi)增強(qiáng)對(duì)服務(wù)勞動(dòng)的尊重和信任。這不僅有助于改善就業(yè)群體的心理預(yù)期，也將推動(dòng)服務(wù)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

　　需要指出的是，這場(chǎng)升級(jí)目前是平臺(tái)主導(dǎo)的自發(fā)行為，更多依靠企業(yè)責(zé)任與社會(huì)倡議。未來(lái)，如何將這一做法制度化、普惠化，仍是關(guān)鍵課題。

　　一方面，政策層面可以進(jìn)一步推動(dòng)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化與全國(guó)覆蓋；另一方面，從個(gè)別企業(yè)的“示范效應(yīng)”，到帶動(dòng)更多平臺(tái)參與其中。此外，還需在職業(yè)發(fā)展通道、技能培訓(xùn)與社會(huì)融入等方面持續(xù)探索，真正讓“城市騎士”成為一份可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)。

　　從騎手到騎士，不是簡(jiǎn)單的文字更替，而是我國(guó)服務(wù)業(yè)職業(yè)化、制度化的一個(gè)縮影。它折射出政策導(dǎo)向、企業(yè)責(zé)任與社會(huì)尊重的多重合力。對(duì)于數(shù)百萬(wàn)騎士而言，這是一次職業(yè)身份的提升；對(duì)于我國(guó)服務(wù)業(yè)和新就業(yè)形態(tài)而言，這是邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要一步。讓每一位勞動(dòng)者都能獲得制度保障與社會(huì)尊重，才是社會(huì)進(jìn)步的真正標(biāo)志。