中新網(wǎng)10月15日電(記者 左雨晴)外賣平臺(tái)強(qiáng)制要求商家參與補(bǔ)貼大戰(zhàn)；

　　為壓縮成本，有廠商不斷壓原材料采購價(jià)；

　　有電商依靠“網(wǎng)絡(luò)水軍”刷單，提供商業(yè)排名……

　　針對(duì)“內(nèi)卷式”競爭，中國正在出手治理。

　　10月15日，新修訂的《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》正式施行，綜合施策治理“內(nèi)卷式”競爭迎來關(guān)鍵一步。

　　今年以來，中國“反內(nèi)卷”政策已密集出臺(tái)。

　　7月1日，二十屆中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議指出，著力整治企業(yè)低價(jià)無序競爭亂象。

　　依法依規(guī)有效治理“內(nèi)卷”重災(zāi)區(qū)。針對(duì)光伏產(chǎn)業(yè)，工信部等六部門聯(lián)合召開光伏產(chǎn)業(yè)座談會(huì)，聚焦進(jìn)一步規(guī)范光伏產(chǎn)業(yè)競爭秩序；針對(duì)汽車行業(yè)，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表四點(diǎn)倡議，堅(jiān)決抵制非理性式競爭，工信部也表態(tài)支持相關(guān)倡議；針對(duì)外賣平臺(tái)，市場監(jiān)管總局多次約談相關(guān)企業(yè)，明確抵制惡性補(bǔ)貼……

　　競爭是市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要機(jī)制。正常的競爭能夠優(yōu)勝劣汰、促進(jìn)創(chuàng)新，但當(dāng)良性競爭演變?yōu)椤皟?nèi)卷式”競爭，就會(huì)擾亂市場公平競爭秩序，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量降低、創(chuàng)新停滯，最終影響整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

　　“內(nèi)卷式”競爭沒有贏家，更沒有未來。中國企業(yè)應(yīng)抱團(tuán)發(fā)展，而非相互拆臺(tái)。

　　但當(dāng)市場失序無法依靠自身調(diào)節(jié)時(shí)，亟須政府這只“看得見的手”打破困局，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值戰(zhàn)”“創(chuàng)新戰(zhàn)”。

　　變“惡性”為“良性”，政策短期引導(dǎo)供需平衡之外，還需通過法律法規(guī)等構(gòu)建長效機(jī)制。

　　以新修訂的反不正當(dāng)競爭法為例，其中，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)不正當(dāng)競爭，新增數(shù)據(jù)權(quán)益保護(hù)條款，禁止通過算法、技術(shù)手段妨礙其他經(jīng)營者，要求平臺(tái)建立公平規(guī)則及舉報(bào)機(jī)制；

　　針對(duì)不合理的定價(jià)，明確規(guī)定平臺(tái)經(jīng)營者不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者按照其定價(jià)規(guī)則，以低于成本的價(jià)格銷售商品，擾亂市場競爭秩序。

　　隨著反內(nèi)卷措施相繼落地，政策“組合拳”正顯現(xiàn)成效，推動(dòng)各行各業(yè)生態(tài)重塑。

　　國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，8月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長明顯改善，由7月份下降1.5%轉(zhuǎn)為增長20.4%，為2023年11月以來最高。

　　民生銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家溫彬分析，隨著“反內(nèi)卷”治理持續(xù)推進(jìn)，市場競爭秩序逐步改善，預(yù)計(jì)工業(yè)企業(yè)利潤將延續(xù)溫和修復(fù)態(tài)勢，累計(jì)增速保持穩(wěn)步回升。

　　中國上市公司協(xié)會(huì)最新發(fā)布一份報(bào)告顯示，2025年上半年，光伏“反內(nèi)卷”重塑競爭格局，大型鋰礦暫停開采，光伏玻璃頭部企業(yè)密集減產(chǎn)，光伏設(shè)備上市公司資本開支減少49.52%；傳統(tǒng)工業(yè)方面，全國統(tǒng)一大市場格局漸成，鋼鐵集團(tuán)跨區(qū)域重組意愿增強(qiáng)，水泥企業(yè)落實(shí)精細(xì)化錯(cuò)峰限產(chǎn)要求，兩行業(yè)毛利實(shí)現(xiàn)邊際回升。

　　在汽車領(lǐng)域，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹稱，反內(nèi)卷浪潮正推動(dòng)車市向“降價(jià)減少、促銷平緩”的方向轉(zhuǎn)變，汽車市場運(yùn)行日益平穩(wěn)。

　　整治 “內(nèi)卷式”競爭是一場攻堅(jiān)戰(zhàn)，也是一場持久戰(zhàn)。

　　新修訂的反不正當(dāng)競爭法為商家的合理利潤空間和合法權(quán)益提供了更有力的法治保障，要有效落實(shí)相關(guān)規(guī)定，需要行政機(jī)關(guān)、司法機(jī)關(guān)、行業(yè)組織和企業(yè)協(xié)同，形成全鏈條系統(tǒng)化治理體系。(完)