統(tǒng)計數(shù)字顯示，2000年至2020年，我國工程師總量從約520萬人增長至約1770萬人。龐大的“工程師紅利”是如何形成的？可以從兩個字說起。

　　一個是鏈條的“鏈”。成立32所國家卓越工程師學(xué)院、設(shè)立前沿交叉學(xué)科、推進(jìn)“新工科”建設(shè)，這是教育鏈與人才鏈的貫通；校企協(xié)同訂單式培養(yǎng)，注重產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，這是產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的貫通。鏈條的貫通，支撐起人才培養(yǎng)的融通。

　　一個是磨煉的“煉”。在“江海號”等重大工程項目一線，“真刀真槍”錘煉本領(lǐng)；在未來產(chǎn)業(yè)和新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)中，攻克一個個技術(shù)難題……火熱而豐富的實(shí)踐場景，不正是工程師成長的課堂、發(fā)光的舞臺嗎？

　　往更深一層看，“鏈”與“煉”，還折射出統(tǒng)籌推進(jìn)教育科技人才體制機(jī)制一體改革的堅實(shí)步伐。長遠(yuǎn)來看，我國高層次工程師缺口仍然不小。厚植工程師成長成才的沃土，加快建設(shè)規(guī)模宏大的卓越工程師隊伍，必將為培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅實(shí)的支撐。(陳世涵)

　　《 人民日報 》( 2025年08月25日 11 版)