中新網(wǎng)北京7月20日電(記者 任思雨)“嚴(yán)格測(cè)試列車核心建筑各個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，首列列車上線試運(yùn)行，成功！”舞臺(tái)上，伴隨著青島“地鐵六號(hào)線”試運(yùn)行成功，觀眾席也響起了熱烈的掌聲。

　　為慶祝中華全國(guó)總工會(huì)成立100周年，由中華全國(guó)總工會(huì)宣傳教育部指導(dǎo)，山東省總工會(huì)主辦，青島市總工會(huì)、青島地鐵集團(tuán)出品的《地鐵六號(hào)線》于7月18日在北京二七劇場(chǎng)上演。

　　《地鐵六號(hào)線》由青島市話劇院和青島市工人文化宮聯(lián)合創(chuàng)排，話劇以青島地鐵班組建設(shè)為核心，生動(dòng)描繪了地鐵一線職工打造國(guó)內(nèi)首條、世界一流列車自主運(yùn)行線路的感人故事。

　　話劇一開場(chǎng)，舞臺(tái)上“地鐵站”的LED顯示屏、指示牌就讓很多觀眾直呼“好真實(shí)”?！兜罔F六號(hào)線》以“真實(shí)場(chǎng)景還原”為定位，打造“科技+工業(yè)”的視覺體系，13米寬的雙層鐵架臺(tái)階象征地鐵網(wǎng)絡(luò)的立體延伸，可變換的景片分割出辦公室、工地、宿舍等多維空間；冷色調(diào)的站內(nèi)燈光與暖色調(diào)的工人之家形成強(qiáng)烈反差，既凸顯現(xiàn)代都市的鋼筋骨架，又傳遞勞動(dòng)者的溫度。

　　創(chuàng)作期間，總導(dǎo)演黃港、編劇廉海平等主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)十余次深入地鐵一線采風(fēng)調(diào)研，下到45米深的隧道里了解工人們的喜怒哀樂，采集故事案例，最終提煉出“二三四五”工作法、“小立法+二次分配”等核心敘事線索。

　　“地鐵，是現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，而建設(shè)是先鋒、運(yùn)營(yíng)是保障?！比缗_(tái)詞所說，地鐵不僅是交通工具，更是運(yùn)營(yíng)者與建設(shè)者用青春汗水鑄就的“城市動(dòng)脈”。編劇廉海平曾表示，希望通過這部劇讓更多人懷著敬畏之心來看待產(chǎn)業(yè)工人。

　　劇中，有畢業(yè)之后就來到青島地鐵工作的值班站長(zhǎng)劉娜，她用青春年華見證著城市地鐵的發(fā)展；有從大西北來到沿海城市建地鐵的工人崔鐵生，十多年來用盡一膀子的力氣，成為城市發(fā)展與地鐵建設(shè)過程中不可或缺的中堅(jiān)力量；還有地鐵管理層的代表馮勇，以及兩進(jìn)人員周莉、邵宏達(dá)……龐雜的人員構(gòu)成以及不同部門之間的協(xié)調(diào)配合，全景式展現(xiàn)出地鐵職工班組建設(shè)的積極探索。

　　“看到自己的故事被搬上舞臺(tái)，感覺很奇妙。”坐在臺(tái)下看話劇的中鐵十二局青島地鐵5號(hào)線03工區(qū)福寧立交站開挖支護(hù)班組工人、優(yōu)秀班組長(zhǎng)侯濤感嘆道，“那些原本只是日常工作中的點(diǎn)滴，如今以一種全新的藝術(shù)形式展現(xiàn)在大家面前。臺(tái)上那個(gè)鉆爆破參數(shù)的演員，跟我干的事一模一樣，看得我都想上去跟他嘮嘮！”

　　據(jù)了解，自去年在青島首演以來，《地鐵六號(hào)線》已累計(jì)完成30場(chǎng)行業(yè)內(nèi)部專場(chǎng)演出，覆蓋地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)一線職工近萬人次，引起熱烈反響。作為“中國(guó)工人大思政課”的創(chuàng)新實(shí)踐，該劇將產(chǎn)改的深刻內(nèi)涵轉(zhuǎn)化為有溫度、有情感的舞臺(tái)表達(dá)，讓產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的成果更加可感可知，也用藝術(shù)的力量生動(dòng)詮釋了“勞動(dòng)創(chuàng)造幸?！钡暮诵膬r(jià)值。(完)