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(經(jīng)濟(jì)觀察)“AI+汽車”帶來產(chǎn)業(yè)新格局

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(經(jīng)濟(jì)觀察)“AI+汽車”帶來產(chǎn)業(yè)新格局

2025年10月19日 21:26 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社北京10月19日電 (記者 劉育英)全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著由人工智能技術(shù)驅(qū)動的深刻變革。從本周北京舉行的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會可以看到,“AI+汽車”正加速駛來,智能化浪潮正重塑行業(yè)格局。

  從硬件主導(dǎo)到軟件定義,汽車的價(jià)值鏈在發(fā)生改變。中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示,隨著大模型技術(shù)的崛起,軟件定義汽車價(jià)值的趨勢凸顯,訂閱服務(wù)、數(shù)據(jù)變現(xiàn)、個(gè)性化服務(wù)等成為汽車產(chǎn)品新的價(jià)值增量。他指出,預(yù)計(jì)到2030年,汽車產(chǎn)品的價(jià)值占比將呈現(xiàn)硬件占40%、軟件占40%、內(nèi)容服務(wù)占20%的格局。

  賽力斯集團(tuán)董事長張興海表示,汽車行業(yè)正快速步入AI深度探索的時(shí)代,加速“AI+汽車”向“移動智能體”進(jìn)化。智能化技術(shù)催生的主動安全像一位“隱形衛(wèi)士”,有效解決了傳統(tǒng)汽車在安全性方面的諸多難題。

  中國移動董事長楊杰認(rèn)為,AI技術(shù)正推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)架構(gòu)從“單車智能”向“群智協(xié)作”升級。隨著具身智能、世界模型等前沿方向不斷突破,AI能夠?qū)崿F(xiàn)人、車、路等元素的實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)映射,構(gòu)建1:1復(fù)刻現(xiàn)實(shí)世界的鏡像世界。在這一數(shù)字空間中,智駕系統(tǒng)不僅可以在海量仿真場景中進(jìn)行訓(xùn)練和學(xué)習(xí),還能綜合天氣、路況、能耗等多類信息進(jìn)行全局優(yōu)化。

  車路云一體化成為智能汽車發(fā)展的新階段。中國業(yè)界實(shí)施的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)在現(xiàn)有單車智能系統(tǒng)上增加“數(shù)字軌道”,為自動駕駛AI大模型的開發(fā)、訓(xùn)練、評價(jià)提供高效、可信、完備的數(shù)據(jù)集。

  中國長安汽車董事長朱華榮預(yù)計(jì),到2030年,L2輔助駕駛將成為標(biāo)配,L3及以上自動駕駛搭載率將超10%,L4級別的自動駕駛將逐步推廣。

  中國企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)中扮演越來越重要的角色。Momenta CEO曹旭東表示,近年來,國際上已經(jīng)能夠看到中國汽車在電動化和智能化上的飛速進(jìn)步,從產(chǎn)品、方案到服務(wù),中國AI汽車的出海已經(jīng)成為必然趨勢。

  AI帶來的安全問題受到前所未有的關(guān)注。中國工業(yè)和信息化部原總工程師、工業(yè)和信息化部信息通信科技委常務(wù)副主任兼秘書長韓夏表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展面臨網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全與功能安全交織的嚴(yán)峻挑戰(zhàn):整車漏洞、云平臺風(fēng)險(xiǎn)、充電設(shè)施攻擊媒介以及數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn),AI技術(shù)更使網(wǎng)絡(luò)攻擊趨向智能化、平民化。必須將網(wǎng)絡(luò)安全置于與功能安全同等重要的位置。

  張興海表示,汽車企業(yè)需要在嚴(yán)守安全底線的前提下,找到安全與發(fā)展的平衡點(diǎn)。

  當(dāng)前,中國在政策層面不斷完善支持體系。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示,中國已在政策、標(biāo)準(zhǔn)等方面推出系列支持措施,助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效。下一步將持續(xù)完善頂層設(shè)計(jì)、開展測試示范項(xiàng)目、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)與協(xié)調(diào)機(jī)制。

  工業(yè)和信息化部原部長苗圩在大會上表示,智能化浪潮重構(gòu)全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局,人工智能已經(jīng)從錦上添花的技術(shù)選項(xiàng)升級為關(guān)乎企業(yè)生存與發(fā)展的核心變量。中國汽車產(chǎn)業(yè)必須把握當(dāng)前的優(yōu)勢,在保障安全的前提下,科學(xué)有序地推進(jìn)人工智能技術(shù)的落地,逐步拓展駕駛輔助與自動駕駛的應(yīng)用場景,穩(wěn)步釋放商業(yè)價(jià)值。(完)

【編輯:付子豪】
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