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快遞行業(yè)“反內(nèi)卷”:多收三五毛,盤活整行業(yè)?

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快遞行業(yè)“反內(nèi)卷”:多收三五毛,盤活整行業(yè)?

2025年09月11日 21:12 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)北京9月11日電(記者 吳濤)“產(chǎn)品同質(zhì)化,競爭壓力大”“前端價格提不起,末端成本在升高”,這是上半年快遞行業(yè)的真實寫照。這種情況下,“反內(nèi)卷”在快遞行業(yè)提速。

  記者了解到,8月份以來,多地快遞價格出現(xiàn)小幅上漲。有觀點認為,快遞價格的調(diào)整,可解決行業(yè)“增量不增收”情況,讓企業(yè)騰出手來創(chuàng)新,這將成為行業(yè)擺脫“內(nèi)卷式”競爭的出路。

  據(jù)不完全統(tǒng)計,在廣東、浙江、江蘇、福建等地,多家快遞給加盟網(wǎng)點及客戶下發(fā)漲價通知。有快遞公司給中新網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,浙江永康全公斤段上調(diào)0.3元/票、江蘇東海平均漲0.4元/票。而浙江和江蘇都是快遞大省,今年上半年的快遞件量分別占全國的16.9%和7.9%。

  多家快遞公司發(fā)漲價通知。社交平臺截圖。

  某快遞公司對中新網(wǎng)記者表示,2025年上半年,其在中國市場的單票收入為0.3美元,同比下滑13%。隨著“反內(nèi)卷”推進,部分地區(qū)價格理性回歸,如義烏將區(qū)域最低價標準從1.1元提升至1.2元,廣東快遞底價每票整體上調(diào)0.4元,均價漲至1.4元以上。

  某快遞公司的深圳網(wǎng)點負責(zé)人對中新網(wǎng)記者表示,深圳人力、場租以及生活成本都非常高,快遞成本壓力非常大,總部為了保障加盟商的基本生存,不得不通過全國網(wǎng)絡(luò)之力給予扶持。在這種情況下,出現(xiàn)了“增量不增收”的現(xiàn)象。

  “對于一線工作人員來說,只能通過增加單體派送量來維持基本的收入,工作量增加了,但是收入?yún)s不見增長,也會進一步惡性循環(huán)導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量受到影響,客戶投訴增加?!痹撠撠?zé)人稱,只有“反內(nèi)卷”才能實現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)性的發(fā)展。

  資料圖。周毅 攝

  數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成1223.0億件,同比增長16.2%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計完成1120.5億件,同比增長18.7%。快遞業(yè)務(wù)收入累計完成8394.2億元,同比增長9.9%。

  不難看出,快遞業(yè)務(wù)收入漲幅遠低于快遞業(yè)務(wù)量漲幅。

  7月底,國家郵政局召開快遞企業(yè)座談會,就依法依規(guī)治理行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭,強化農(nóng)村地區(qū)領(lǐng)取快件違規(guī)收費等突出問題整治,促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進行座談交流。

  快遞公司對“反內(nèi)卷”表示歡迎,成本優(yōu)化將與科技投入產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),“反內(nèi)卷”環(huán)境下,企業(yè)可更專注于通過科技手段降本增效,而不是單純陷入價格戰(zhàn)?!罢邘淼膬r格空間允許公司持續(xù)投資于智能分揀、無人配送等科技應(yīng)用,進一步提升運營效率?!庇锌爝f公司表示。

  8月下旬,國家郵政局又一次提到“反內(nèi)卷”,在召開的規(guī)范市場秩序、提升服務(wù)質(zhì)量專題會議上指出,堅決防止“內(nèi)卷式”惡性競爭。良性的市場競爭追求技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量提升、效益提高,而非單純價格和業(yè)務(wù)量的競爭。快遞企業(yè)要認真自查自省,強化行業(yè)自律,發(fā)揮自身比較優(yōu)勢,不斷豐富服務(wù)產(chǎn)品,推動開展差異化競爭,促進市場競爭良性發(fā)展,共同把“蛋糕”做大做好,形成多贏局面。(完)

【編輯:李巖】
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