中新網(wǎng)北京8月16日電 (記者 龐無忌)16日，交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立暨交通大模型建設(shè)啟動會在北京召開。

　　本次大會由交通運輸部指導(dǎo)，聯(lián)盟理事長單位中交集團(tuán)主辦。記者從會上獲悉，聯(lián)盟首批單位共55家，涵蓋行業(yè)企業(yè)、人工智能公司、高校院所等創(chuàng)新主體，覆蓋公、鐵、水、空、郵、綜合交通等領(lǐng)域，貫穿技術(shù)研發(fā)到場景應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　7月底，國務(wù)院審議通過《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》，明確提出大力推進(jìn)人工智能規(guī)模化商業(yè)化應(yīng)用，形成以創(chuàng)新帶應(yīng)用、以應(yīng)用促創(chuàng)新的良性循環(huán)。“人工智能+”行動按下“加速鍵”。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，交通運輸場景多元、數(shù)據(jù)豐富、市場廣闊，是“人工智能+”行動的重要先行領(lǐng)域。

　　交通運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，建設(shè)綜合交通運輸大模型，是交通運輸行業(yè)深入推動“人工智能+交通運輸”行動的重要舉措。當(dāng)前，“人工智能+交通運輸”處于應(yīng)用落地的關(guān)鍵窗口期，聯(lián)盟將成為建設(shè)綜合交通運輸大模型的“主力軍”，和推動“人工智能+交通運輸”行動的重要力量。

　　交通運輸部科技司負(fù)責(zé)人表示，綜合交通運輸大模型建設(shè)將采用“1＋N＋X”架構(gòu)，即基于1套大模型通用技術(shù)底座、打造“N”類垂域模型、服務(wù)“X”個典型應(yīng)用場景，通過“基礎(chǔ)—垂域—智能體”三級聯(lián)動，支撐貫通全行業(yè)業(yè)務(wù)應(yīng)用，引領(lǐng)交通運輸智能化轉(zhuǎn)型。

　　聯(lián)盟理事長、中交集團(tuán)董事長宋海良表示，聯(lián)盟將重點聚焦核心技術(shù)攻關(guān)、場景落地應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)資源共用和安全治理體系建設(shè)。聯(lián)盟成員涵蓋產(chǎn)學(xué)研用全鏈條，未來將共同突破交通大模型訓(xùn)練、多模態(tài)數(shù)據(jù)融合等關(guān)鍵技術(shù)難題。

　　針對交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟未來發(fā)展，他提出五點倡議。一是攻堅核心技術(shù)，共構(gòu)自主創(chuàng)新“新高地”；二是激活場景應(yīng)用，共育價值轉(zhuǎn)化“動力源”；三是融通產(chǎn)業(yè)資源，共建開放共享“大生態(tài)圈”；四是筑牢安全防線，共織風(fēng)險防控“防護(hù)網(wǎng)”；五是規(guī)范聯(lián)盟治理，共筑長效發(fā)展“壓艙石”。

　　據(jù)介紹，近期聯(lián)盟將依托各成員單位資源和力量，啟動系列重點工作，包括制定交通大模型領(lǐng)域統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用規(guī)范及行業(yè)準(zhǔn)則等；圍繞數(shù)據(jù)治理、模型算法、數(shù)據(jù)—模型融合機制等開展聯(lián)合研發(fā)；針對交通領(lǐng)域高頻剛需場景，開發(fā)技術(shù)適用、具備實際應(yīng)用能力的大模型智能體；推動可信數(shù)據(jù)空間、公共數(shù)據(jù)授權(quán)運營等重大任務(wù)在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用；推動技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，形成可復(fù)制推廣的產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)運營體系。(完)