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　　近期，隨著由中鐵十一局負(fù)責(zé)施工的京港澳高速公路改擴(kuò)建第4標(biāo)段左幅路面率先開放通行，標(biāo)志著京港澳高速湖北北段(鄂豫交界處至武漢軍山段)改擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)入最后沖刺階段，為全力沖刺年度通車目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

　　京港澳高速公路是中國國家高速公路網(wǎng)7條首都放射線中的第四條，近年來隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，線路沿途經(jīng)過省份先后啟動(dòng)或完成了雙向四車道改擴(kuò)建為八車道工程。其中，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的該省北段鄂豫界至武漢市軍山段改擴(kuò)建工程于2023年1月開工，線路全長157.79公里，計(jì)劃2025年年底全線建成通車，經(jīng)過兩年多時(shí)間建設(shè)，目前工程項(xiàng)目建設(shè)迎來了最后的沖刺階段。

　　28日，在京港澳高速公路湖北改擴(kuò)建第4標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，其左幅路面已經(jīng)率先開放通行，以往行駛緩慢的車流提速不少，通行更為暢通。據(jù)承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵十一局集團(tuán)京港澳高速改擴(kuò)建湖北段4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理苗濤介紹，該標(biāo)段位于湖北省孝感市孝南區(qū)境內(nèi)，工程包括18.7公里土建、35.9公里路面鋪裝以及綠化等，施工過程中面臨道路正常通行、車道轉(zhuǎn)換與交通組織、工期緊張等難題。

　　京港澳高速公路被稱為湖北省貫穿南北大動(dòng)脈“第一路”。其湖北段改擴(kuò)建工程完工后，將進(jìn)一步緩解這條國家交通大動(dòng)脈的通行壓力，對(duì)推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、武漢國家中心城市建設(shè)和促進(jìn)華中區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

　　(肖帆 李立偉 譚志博）

責(zé)任編輯：【葉攀】