長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英3月2日在京表示,為達(dá)成2015年200萬(wàn)輛汽車(chē)產(chǎn)量的目標(biāo),長(zhǎng)城汽車(chē)有意啟動(dòng)再融資計(jì)劃,擴(kuò)大產(chǎn)能。王鳳英稱,由于去年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量的井噴,當(dāng)前A股市場(chǎng)對(duì)于汽車(chē)企業(yè)的上市融資變得相對(duì)樂(lè)觀,因此長(zhǎng)城汽車(chē)隨時(shí)準(zhǔn)備回歸A股。
融資建設(shè)保定新基地
2009年長(zhǎng)城汽車(chē)轎車(chē)、suv、皮卡三大品類累計(jì)銷(xiāo)售22.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)77%。2010年,長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃銷(xiāo)量達(dá)到40萬(wàn)輛,增速與去年持平。這不是一個(gè)容易實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。而王鳳英宣稱2015年長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)能要達(dá)到200萬(wàn)輛,銷(xiāo)量達(dá)到180萬(wàn)輛。
2009年長(zhǎng)城汽車(chē)的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)達(dá)到155%,其中轎車(chē)全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量8.2萬(wàn)輛,炫麗單月銷(xiāo)量突破1萬(wàn)輛,作為轎車(chē)領(lǐng)域的新軍取得了令人矚目的成績(jī)。在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)嶄露頭角之后,長(zhǎng)城汽車(chē)迅速拋出了產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃。
王鳳英表示,長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能200萬(wàn)輛,其中保定現(xiàn)有產(chǎn)能50萬(wàn)輛,2011年天津基地一期30萬(wàn)輛投產(chǎn)、2012年天津基地二期30萬(wàn)輛產(chǎn)能達(dá)產(chǎn),到2013年保定新基地50萬(wàn)輛產(chǎn)能的工廠將建成,2014年長(zhǎng)城汽車(chē)還將擴(kuò)建新基地,再增加50萬(wàn)輛的產(chǎn)能。
為支持這一系列產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃,長(zhǎng)城汽車(chē)的再融資提上議事日程。2008年上半年長(zhǎng)城汽車(chē)曾向證監(jiān)會(huì)遞交過(guò)一次回歸A股的申請(qǐng),但是并未通過(guò)證監(jiān)會(huì)審核。長(zhǎng)城汽車(chē)新聞發(fā)言人商玉貴此前解釋稱,證監(jiān)會(huì)給出的答復(fù)是長(zhǎng)城汽車(chē)并不缺乏資金,且當(dāng)時(shí)A股市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。之后,A股市場(chǎng)進(jìn)入一輪熊市,長(zhǎng)城汽車(chē)回歸A股的計(jì)劃只得暫時(shí)擱置。
2009年A股市場(chǎng)汽車(chē)股的優(yōu)異表現(xiàn),讓長(zhǎng)城汽車(chē)覺(jué)得回歸A股的時(shí)間窗口正在打開(kāi)。王鳳英表示,現(xiàn)在資本市場(chǎng)對(duì)于汽車(chē)企業(yè)上市融資變得相對(duì)樂(lè)觀,近期部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)都開(kāi)始準(zhǔn)備上創(chuàng)業(yè)板,說(shuō)明基于未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)的判斷,汽車(chē)企業(yè)融資道路變得更加通暢。但是王鳳英認(rèn)為當(dāng)前A股市場(chǎng)還不夠穩(wěn)定,長(zhǎng)城汽車(chē)隨時(shí)準(zhǔn)備回歸A股,正在等待一個(gè)更好的時(shí)機(jī)。
預(yù)計(jì)下半年出口復(fù)蘇
王鳳英作為“兩會(huì)”代表,此次參會(huì)帶來(lái)了兩個(gè)議案,一是希望制定國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略,打響“中國(guó)車(chē)”概念;二是建設(shè)低碳汽車(chē)社會(huì),加大節(jié)能環(huán)保型高品質(zhì)小排量汽車(chē)扶持力度。
第一個(gè)議案源于長(zhǎng)城汽車(chē)長(zhǎng)期向海外出口皮卡產(chǎn)品。2009年在全球金融危機(jī)的影響下,長(zhǎng)城汽車(chē)的海外銷(xiāo)量為3.2萬(wàn)輛,保持了中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量出口的冠軍地位,但出口數(shù)量有一定程度的下滑。
對(duì)于今年的海外市場(chǎng),王鳳英判斷今年上半年長(zhǎng)城汽車(chē)一半的海外市場(chǎng)出現(xiàn)上升的趨勢(shì),到下半年80%-90%的海外市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)比較大的增長(zhǎng)。
在2010年40萬(wàn)輛的銷(xiāo)售計(jì)劃中,王鳳英表示,出口的保底目標(biāo)是6萬(wàn)輛,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)8萬(wàn)輛。此外,長(zhǎng)城的精靈轎車(chē)正在籌劃海外生產(chǎn)。目前長(zhǎng)城在海外有一些參股和技術(shù)入股的組裝廠,未來(lái)也會(huì)在海外建設(shè)自己的獨(dú)資工廠。
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